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產品功能說明：

■半罩式長度到領口設計，用於保護臉部和頸部，防塵、防寒，下部的絨布可將領口封住，阻止寒風進入，保暖防塵效果佳。

■保護臉部，材質柔軟，佩戴舒適。

■依照亞洲人臉形設計，遮擋鼻樑以下部分。

■遮擋嘴巴位置設有數個小孔，便於說話。

■透氣孔設計，呼吸無障礙(單邊，在左邊或右邊)。

■口罩部分採用潛水衣布料材質，防寒、防水效果一級棒。

■其他部分的面料採用絨布，材質柔軟佩戴舒適。

■採用快速魔術氈黏合，配戴方便快捷。

■適合摩托車、自行車騎士、滑雪、CS、登山等戶外極限運動愛好者使用。





































時事分享



台北捷運板南線頂埔站將在明(6)日早上6時正式營運通車，新北市長朱立倫與台北市長柯文哲今(5)天下午聯袂出席頂埔站通車典禮，兩人共同啟動通車儀式，並一同試乘。

板南線頂埔站將在7月6日早上6時正式營運通車，板南線營運路段從原「南港展覽館站-永寧站」模式，延伸為「南港展覽館站-頂埔站」，區間車「南港展覽館站-亞東醫院站」則維持不變，全捷運系統通車車站增為117站，營運公里數則由129.2公里增加至131.1公里。

5日通車典禮上，朱立倫主動和柯文哲交換在施工期間親赴頂埔視察的心得，並對於剛完工、盤旋在透明電梯的「飛旋、夢的起點」公共藝術龍形雕塑展現的恢弘氣度讚賞不已。頂埔站的天花、牆面、地坪處處可見「光波」概念的巧思，以「穿堂之眼」將自然光導引至地下站體展現節能概念，並以 LED 變色桐花光牆，將科技園區意象與土城地方特色結合。

朱立倫說，「捷運頂埔站是板南線的最後一哩路，也是三鶯線的第一塊拼圖，感謝在場所有工程人員的努力，讓頂埔站順利完工通車。同時三環三線的第三環，機場線即將在年底通車，三鶯線的綜合規劃報告已獲行政院核定，後續的工程也將請所有工程人員加倍努力，加速推動捷運建設，讓三環三線逐步實現。」

新北市交通局長王聲威表示，捷運板橋線從88年12月西門站至龍山寺間通車後，89年8月通車至新埔站，於95年5月通車至永寧站。頂埔站係從永寧站再往西南延伸2公里，一共有4個出入口，出入口1與頂埔派出所共構，是第一個與派出所共構的捷運車站，出入口3未來可與三鶯線站內轉乘。

頂埔站通車後，從頂埔至南港展覽館共23站，班距仍可維持6~8分鐘，由頂埔站搭捷運到台北車站僅不到30分鐘，比自行開車節省30分鐘以上。

頂埔站通車後，板南線營運路段從原「南港展覽館站-永寧站」模式，延伸為「南港展覽館站-頂埔站」，區間車「南港展覽館站-亞東醫院站」則維持不變，全捷運系統通車車站增為117站，營運公里數則由129.2公里增加至131.1公里。

通車後，板南線班距同樣採尖峰6分鐘、離峰8分鐘模式，未來由頂埔站搭捷運到台北車站僅需30分鐘。台北捷運公司預估，頂埔站每日運量約有1萬人次，板南線全日載客量可增加約1萬7000人次。

▲頂埔站通車後，從頂埔至南港展覽館共23站，班距仍可維持6~8分鐘，由頂埔站搭捷運到台北車站僅不到30分鐘，比自行開車節省30分鐘以上。（圖／新北市政府）

北捷說，自頂埔站通車日起1個月，也就是從7月6日起到8月5日止，凡持悠遊卡搭乘由頂埔站進出，行經新通車路段之里程(頂埔站至永寧站)不計票價，其餘里程維持現行收費方式。持單程票的旅客仍依現行公告票價收費，不在優惠範圍內。

另於1小時內完成捷運與公車轉乘者，同樣享有捷運與公車雙向轉乘優惠；但是，公車轉乘捷運時，如果搭乘捷運票價為0元者，則不再給予轉乘優惠。

考量優惠活動期間人潮較多，為確保旅客動線順暢及進出安全，頂埔站暫停開放假日攜帶自行車搭捷運，等到優惠期滿後，於8月8日正式開放，北捷全系統開放假日可攜帶自行車搭乘捷運的車站將增至87站。

屆時除文湖線各車站、淡水站、台北車站、大安站、忠孝復興站、南京復興站不開放自行車進出外，其他車站均開放自行車進出。

頂埔站通車後，哺集乳室及轉乘停車場也同時開放使用，北捷系統全路網哺集乳室已累積至30個；至於未設置專用哺集乳室的車站，可洽站務人員引導至車站站務人員休息室使用。

頂埔站轉乘停車場汽車停車位有77格，6時至22時每小時收費20元，22時後至隔日早上6時每小時收費10元；機車停車格則有298格，按日計次收費，每次收費20元，隔日費用另計。

此外，頂埔站通車後，為了讓旅客能夠更充份掌握乘車資訊，北捷公司官網將新增列車時刻表查詢功能，未來旅客上網即可查詢高運量4條路線(淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線及板南線)各車站列車發車時間；至於中運量文湖線，因列車班次密集，隨時視車站人潮狀況加發列車，所以並無固定時刻表的設計。

▲頂埔站通車後，從頂埔至南港展覽館共23站，班距仍可維持6~8分鐘，由頂埔站搭捷運到台北車站僅不到30分鐘，比自行開車節省30分鐘以上。（圖／新北市政府）

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