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- 品號:4617454
- 透氣孔設計,呼吸無障礙。
- 潛水衣布料及絨布材質,防寒防水
- 面罩設有數個小孔,便於說話
產品功能說明:
■半罩式長度到領口設計,用於保護臉部和頸部,防塵、防寒,下部的絨布可將領口封住,阻止寒風進入,保暖防塵效果佳。
■保護臉部,材質柔軟,佩戴舒適。
■依照亞洲人臉形設計,遮擋鼻樑以下部分。
■遮擋嘴巴位置設有數個小孔,便於說話。
■透氣孔設計,呼吸無障礙(單邊,在左邊或右邊)。
■口罩部分採用潛水衣布料材質,防寒、防水效果一級棒。
■其他部分的面料採用絨布,材質柔軟佩戴舒適。
■採用快速魔術氈黏合,配戴方便快捷。
■適合摩托車、自行車騎士、滑雪、CS、登山等戶外極限運動愛好者使用。



時事分享
台北捷運板南線頂埔站將在明(6)日早上6時正式營運通車,新北市長朱立倫與台北市長柯文哲今(5)天下午聯袂出席頂埔站通車典禮,兩人共同啟動通車儀式,並一同試乘。
板南線頂埔站將在7月6日早上6時正式營運通車,板南線營運路段從原「南港展覽館站-永寧站」模式,延伸為「南港展覽館站-頂埔站」,區間車「南港展覽館站-亞東醫院站」則維持不變,全捷運系統通車車站增為117站,營運公里數則由129.2公里增加至131.1公里。
5日通車典禮上,朱立倫主動和柯文哲交換在施工期間親赴頂埔視察的心得,並對於剛完工、盤旋在透明電梯的「飛旋、夢的起點」公共藝術龍形雕塑展現的恢弘氣度讚賞不已。頂埔站的天花、牆面、地坪處處可見「光波」概念的巧思,以「穿堂之眼」將自然光導引至地下站體展現節能概念,並以 LED 變色桐花光牆,將科技園區意象與土城地方特色結合。
朱立倫說,「捷運頂埔站是板南線的最後一哩路,也是三鶯線的第一塊拼圖,感謝在場所有工程人員的努力,讓頂埔站順利完工通車。同時三環三線的第三環,機場線即將在年底通車,三鶯線的綜合規劃報告已獲行政院核定,後續的工程也將請所有工程人員加倍努力,加速推動捷運建設,讓三環三線逐步實現。」
新北市交通局長王聲威表示,捷運板橋線從88年12月西門站至龍山寺間通車後,89年8月通車至新埔站,於95年5月通車至永寧站。頂埔站係從永寧站再往西南延伸2公里,一共有4個出入口,出入口1與頂埔派出所共構,是第一個與派出所共構的捷運車站,出入口3未來可與三鶯線站內轉乘。
頂埔站通車後,從頂埔至南港展覽館共23站,班距仍可維持6~8分鐘,由頂埔站搭捷運到台北車站僅不到30分鐘,比自行開車節省30分鐘以上。
頂埔站通車後,板南線營運路段從原「南港展覽館站-永寧站」模式,延伸為「南港展覽館站-頂埔站」,區間車「南港展覽館站-亞東醫院站」則維持不變,全捷運系統通車車站增為117站,營運公里數則由129.2公里增加至131.1公里。
通車後,板南線班距同樣採尖峰6分鐘、離峰8分鐘模式,未來由頂埔站搭捷運到台北車站僅需30分鐘。台北捷運公司預估,頂埔站每日運量約有1萬人次,板南線全日載客量可增加約1萬7000人次。
▲頂埔站通車後,從頂埔至南港展覽館共23站,班距仍可維持6~8分鐘,由頂埔站搭捷運到台北車站僅不到30分鐘,比自行開車節省30分鐘以上。(圖/新北市政府)
北捷說,自頂埔站通車日起1個月,也就是從7月6日起到8月5日止,凡持悠遊卡搭乘由頂埔站進出,行經新通車路段之里程(頂埔站至永寧站)不計票價,其餘里程維持現行收費方式。持單程票的旅客仍依現行公告票價收費,不在優惠範圍內。
另於1小時內完成捷運與公車轉乘者,同樣享有捷運與公車雙向轉乘優惠;但是,公車轉乘捷運時,如果搭乘捷運票價為0元者,則不再給予轉乘優惠。
考量優惠活動期間人潮較多,為確保旅客動線順暢及進出安全,頂埔站暫停開放假日攜帶自行車搭捷運,等到優惠期滿後,於8月8日正式開放,北捷全系統開放假日可攜帶自行車搭乘捷運的車站將增至87站。
屆時除文湖線各車站、淡水站、台北車站、大安站、忠孝復興站、南京復興站不開放自行車進出外,其他車站均開放自行車進出。
頂埔站通車後,哺集乳室及轉乘停車場也同時開放使用,北捷系統全路網哺集乳室已累積至30個;至於未設置專用哺集乳室的車站,可洽站務人員引導至車站站務人員休息室使用。
頂埔站轉乘停車場汽車停車位有77格,6時至22時每小時收費20元,22時後至隔日早上6時每小時收費10元;機車停車格則有298格,按日計次收費,每次收費20元,隔日費用另計。
此外,頂埔站通車後,為了讓旅客能夠更充份掌握乘車資訊,北捷公司官網將新增列車時刻表查詢功能,未來旅客上網即可查詢高運量4條路線(淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線及板南線)各車站列車發車時間;至於中運量文湖線,因列車班次密集,隨時視車站人潮狀況加發列車,所以並無固定時刻表的設計。
▲頂埔站通車後,從頂埔至南港展覽館共23站,班距仍可維持6~8分鐘,由頂埔站搭捷運到台北車站僅不到30分鐘,比自行開車節省30分鐘以上。(圖/新北市政府)
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